索隆與米妮的大冒險

日期：2015/7/2 (四)

地點：四國-高知 最美的四萬十川40K

費用：四國鐵路周遊卷四日 7900円、自行車租賃 1500円

時間：06:00 am – 23:00 pm

行程：高松 –  中村 – 四萬十川 40K

來到四國，我們待了四天三夜，這是一個冷門的地區，我們都不曾來過，規劃時每日都以高松出發，就是懶的換住宿地點，所以用起Pass卷划算到一個大驚。當然，也是用自已的旅行時間換來的

從高松到愛媛縣，到高知縣都超過一個小時的車程，僅有德島縣算近，但我們卻優先忽略這個城市，因為不少人在大阪旅行拉車最遠就是德島週邊。

從高松到高知當天來回，已預計早晚歸，雖說瘋狂，但貴交通的日本來說，用時間換金錢對長途旅者來說，會是一個選擇

高知有個有名的地點「四萬十川」，這是位於高知縣四萬十市的一條超長河川，而它全長有47個沉下橋，是沒欄杆的橋，當水位升高的時候，橋自然就會消失

四萬十川自行車可以騎到50K經過的著名的橋有：(距離為起點為觀光案內所)

佐田沉下橋(停留50分/8K)>三里沉下橋(停留5分/11K)>高瀨沉下橋(停留5分/16K)>勝間沉下橋(停留30分/20K)>口屋內沉下橋(停留x分/32K)>岩間沉下橋(停留x分/34K) >長生沉下橋>中半家沉下橋>半家沉下橋(停留x分/50K)

如何到四萬十川

1.拿著Pass 搭特急

2.拿著Pass 搭特急轉車(沒直達車時使用)

3.坐巴士慢慢搖

整路40K的車程距離是江川崎站的距離，可以看盡四萬十川的經典水墨畫畫面，而40K的路線在租到腳踏車的時候見到地圖就知道該怎麼騎

大方向路線有：

1.從江川崎一路下坡騎到中村

2.從中村騎江川崎

3.如果你的體能更好，就是騎來回

圖片出處：四萬十觀光案內所

在當地要借車其實不難，而我們的目標是甲地乙還的方式，選擇了在觀光案內所借賃，這裡的腳踏車有分種類，價格也不太一樣

一般自行車(淑女車型)：手上的廣告單轉貼，皆已調漲500円

5個小時內600円24小時1000円

超時費200円/時

登山車(我們租的車)：

5個小時內1500円(從1000円調漲) 24小時2000円(從1500円調漲)

超時費200円/時

營業時間：08:30~17:30

借還車地點：江川崎站、獨木舟館、四萬十樂舍、口屋內(舍緣子里)、獨木舟與露營之里 河邊之子、新皇家飯店四萬十、四萬十市觀光案內所 

要如何走到中村站外10分鐘路程的觀光案內所(官網寫10分鐘，但其實不用這麼久)

先出站後會看到大大的圓環，過馬路到車站對面

遇到第一個紅綠燈，左轉，可以看到這個路牌指引著你

一直走就會看到這個畫面，觀光案內所就在你的東北方

來這裡租車也不忘要多拿幾份地圖，因為就怕臨時下了下雨(就遇上了)，觀光案內所的人也會細心的檢查車的狀況還會幫你綁住隨身包包在腳踏車上

外國語版左1 可多面拿幾份！

借車需要簽個合約...寫中文即可

很貼心的日本服務員

一開始騎時天氣好到不行，離開觀光案內所前問了一下服務員該怎麼走就出發了，而主要就是跟著「江川崎」的路牌走準沒錯

起步的路段都滿好騎的，我們往四萬十市公所過「紅鐵橋」這邊的景色與道路都是規劃好的特設的腳踏車道，不用跟大車擠，基本上也沒什麼大車，

來這除了騎腳踏車，還有泛舟的體驗，但這個會濕身的索先生就不多研究了，首點「舟母浪漫」

騎進了山林，路就沒這麼好騎了

但很快的就進到第一個點：佐田沉下橋，這個橋是也相當有名，因為他位於最下游又是最長的橋

而因為他滿有名的，我們就多停留了一下，拍了超多飛飛照(這邊就不多展示了

為了體驗一下在上面的感覺，我們騎了一趟來回，真的超挫，就怕一陣風來就連人帶車的下去，而這樣我們玩了快一個小時…

過了佐田沉下橋後延路就有住戶了，路也平了許多，但很快的，右手邊又是山岩，左手邊就是懸崖。而天氣涼爽的七月騎真的還不賴，自以為的吸收芬多精

接著進入三里沉下橋，這個橋邊有一個大空地，滿適合來露營的點，我們又稍作休息吃吃零食，這回就停留比較短，就怕後面趕路呀！

而出發前就有看到公告當天唯一的路段要通行管制，過了三里沉下橋後，延路也有告示牌，圖中的告示牌就說著9.5公里後，道路將要封閉，看了一下地圖的尺規，預測是過勝間沉下橋後，圖下也有開放通行的時段

高瀨沉下橋，算是路標最新的一個，從這個橋二邊也發現了好多水漩渦，看來不像觀光案內所說的還能跳至橋下戲水，有點給他可怕(也許觀光案內所說的不是這個路段)

延路就是一直跟著國道441走就對了，因為是山路，車速仍別太快，隨時都有會車的可能，離開了高瀨沉下橋後也差不多騎了快20K，看了地圖要往勝間沉下橋前進，天也開始下了毛毛雨，路面變的滿濕的，也會遇到隧道

過了隧道不遠就會到一個小小的休息場，日本人可是相當的貼心

勝間沉下橋一個有詳細介紹的點，看來日本人目前上游開始景點維護，反著騎的我們剛好就碰上越來越有整理的景點連接

一路其實除了佐田沉下橋花了快一個小時的停留，就沒有太多的休息，到了勝間沉下橋再配合之後會遇到的通行管制的時間，我們決定在勝間沉下橋休息一下，又開始飛飛飛照

離開前看到勝間沉下橋旁也寫到了水渦的危險

趕路不到二十分鐘，再過了一個隧道，被青苔+自我剎車摔了個車

就是這個隧道

之後索先生就無法再騎車了，利用從台灣買的二手Sim卡180天網卡+Skype向當時租的租車行也就是觀光案內所通話求救，本來主要是要請對方將腳踏車牽回，我們再自行找順風車下山，米小姐的日文相當好，雖然一直哭，還是順利的求救成功，等了近20分鐘，救援小貨車就到達了，也謝謝路上的日本的國道公里數標(沒拍到)，載了二台腳踏車，也載了我們下山

Ps.好險車也沒任何損壞，只有人損壞！免罰車錢

小貨車的方向剛好往「江川崎」站，剛好也從腳踏車該走完的路，用小貨車的方式走完，只是貨車司機小哥不會停下來的差別，看著車窗外的景，也遇到了預計會通行管制的路段成了單行道，本來該騎完的車，最後的終點是日本醫院，也沒真實的走完，心中覺的下回一定要再回來！！當然也謝謝司機小哥在日本醫院的幫忙！

簡單的處理加上貴鬆鬆的醫藥費拿著收據(帶回台灣報帳)，搭無料的保健巴士回「江川崎」站，離開前日本醫生不斷叮嚀，回到市區後要再上一次醫生館

就這樣結束了本來要40K壯遊，在江川崎站，這是一個非常小的站，連要去月台都要經過鐵路

許多人也把這裡當作第一站往中村騎，而這裡要租車就是在站旁的小木屋租賃即有，也就是當初我們打算要還車的地方

ＪＲ予土線3兄弟之「鉄道ホビートレイン列車」列車，將是帶我們從鄉下到接近都市的火車，這款火車絕對值得介紹一翻，同時Pass是適用的呦！

搭上了才知道予土線有三兄弟，在四萬十川與市區間接駁，我們搭上的是其一，車上滿滿都是日本列車的歷史，當天並沒有太多乘客，

全車以藍白為主，剛好是索先生最愛的顏色，雖然摔了個狗吃屎，但坐上這個車廂也算是療癒呀！

充份利用了Pass，我們再度一毛沒花的從高松 – 高知 – 中村  江川崎 – 窪川 – 高知 – 高松 交通費8,040+7,500=15,540 àPass Over

但其實Pass價格只有7900/4日 我們一日就用超過了！

我們近五點從江川崎離開，十點才到高松，米小姐仍不住說：下次不一定都住高松。這趟真的累了！

日本的站出了名的早早休息，到了高松，我們一餐都沒吃，一直依賴的車站旁超市也收攤，我們看見了車站對面的店少數的還在營業，沒多選就踏了進去，點了簡單的中華小吃，只能說：日本也有普通的店！

總結：

四萬十川如果你不喜歡騎腳踏車，沒關係來了重點不再騎車

四萬十川如果你不排斥騎腳踏車，那就來運運動會讓你愛上騎車

四萬十川如果你非常愛騎腳踏車，一定要來挑戰最簡單的道路卻給了百萬景色

看了數字40K，接近一場馬拉松，如果要用跑的省1500租車費當然也不賴，但只怕要六點開始跑，因為路上的景色絕對不再是慢跑可以吸收，而是停下腳步！

美麗的景色到入了夜，還是把極靜留給當地居民與大自然吧！